无人机早已不是航拍娱乐的专属，下一个受追捧的是工业级领域应用

　　从轰动全国的成都机场无人机扰航事件、无人机实名制新政出台，到《民用无人驾驶航空器从事经营性飞行活动管理办法(暂行)》(下称”《办法》”)，2016年底，国内无人机市场遇冷，投资缩水，亿航、零度智控等公司大批裁员，连大疆的市场份额也首度出现下滑。此后无人机市场进入洗牌阶段，沉寂中的公司们纷纷探索无人机的下一个风口。

　　政策加持，植保无人机将迎来红利期。

　　农业部、财政部和民航局发布通知，在2017年选择浙江、安徽、江西、湖南、广东、重庆等6省市开展植保无人机补贴试点。这意味着业内期待多年的植保无人机将纳入国家农机补贴，终于迎来高速发展的时刻。

　　随着政策支持力度的不断加深，越来越多的科技公司加入植保无人机的研发与制造。

　　中国是农业大国，植保无人机是实现，智慧农业的重要一环。如今又有政策的加持，蜂巢科技无疑将是无人机行业中的巨大受益者。

　　消费级向工业级过渡，领头羊将进军行业级无人机。

　　大疆现已进入下一个战场：行业级无人机。目前正积极投入到电力、巡线、抢险搜救等各个细分领域。

　　按照应用领域，无人机可分为可分为消费级无人机和行业级无人机。后者可替代有人机完成现有通航业务，包括航测、植保、电力，在消费级市场无法打开市场局面的形势下，大疆等无人机企业逐渐布局工业级市场，以寻求更大的无人机商用价值。

　　当下我国民用无人机研制单位分为两类，一类是军工集团下属单位和科研院所;二是民企。这意味着大疆要面临新的竞争对手。和蜂巢科技深耕植保一样，植保无人机也是大疆继航拍之后的又一个杀手锏，在这个行业的大玩家还有广州极飞无人机等公司。

　　除了植保，京东、苏宁酷炫的配送无人机，饿了么的外卖无人机这类物流行业的应用也推动着工业级无人机的兴起。刘强东曾表示：“未来，由汽车等交通工具和人员配送货物改为汽车加无人机的话，物流费用将至少下降70%。”可见基于无人机运送所降低物流成本的优势相当明显。物流、农业等都将是无人机企业拓展业务的新途径。

　　工业级逐渐受到重视和倾斜，在发展上仍旧有很长的路要走。工业级市场尚未爆发除了下游各行业对无人机的应用缺乏一定的理解外，也有技术和客户门槛高，投资资产较重等各方面原因。

　　无人机早已不再是极客的专属，也不单纯用于航拍娱乐、个人消费。想要在资本市场中持续获得青睐，爆发巨大的市场潜力，走工业级无人机的路子，最大化商用价值，或是可行之举。